Зі швидким розвитком харчової промисловості та виробництва напоїв, а також зростанням вимог споживачів до безпеки та якості харчових продуктів, центральні кухні стали важливою ланкою в централізованих закупівлях, переробці та розподілі, і їх значення зростає дедалі більше.
Використовуючи свій досвід в автоматизації логістики та управлінні складами,Інформаційне сховищевідповідав за весь процес проектування, монтаж, введення в експлуатацію, пакування товарів та транспортування, а також за складання інструкцій з експлуатації та технічного обслуговування.
Автоматизоване обладнання в цьому проєкті в основному поділяється на три частини: автоматизовану систему штабелювання на складі A, чотиристоронню систему човникового керування на складі B та систему автонавантажувача AGV на складі A.
Theавтоматизована система штабелюванняНа складі А встановлено один штабелер з прямими рейками однорівневої глибини та один штабелер з прямими рейками подвійної глибини, що вміщує 1535 позицій зберігання. Система складається з автоматизованої системи зберігання та вилучення (АС/РС) та багаторівневий склад. Автонавантажувачі AGV використовуються на першому поверсі складу А для вхідних транспортних операцій.
Щоб забезпечити безпеку штабелерів, операторів та товарів, Inform Storage оснастила штабелери кількома функціями безпеки: захист від примусового уповільнення, захист від кінцевої зупинки, захист від обмеження горизонтального ходу, примусове уповільнення підйому, захист від обмеження ходу підйому, виявлення відхилення палети, виявлення реального та віртуального положення, захист від обмеження крутного моменту висування вил, захист електричного блокування, аварійна зупинка тощо.
Theчотиристороння система човникового рухуНа складі B розташована система холодильного зберігання, обладнана 13 чотиристоронніми човниками, 5 ліфтами та загалом 4340 місцями для зберігання. Конструктивно вона складається з AS/RS та багаторівневого складу, що простягається від першого до четвертого поверху. Функціонально вона поділена на передню операційну зону складу та задню зону холодильного зберігання. Передня операційна зона складу використовується для приймання та відправлення товарів, комплектування «товар до особи» та сортування коробок з температурою від 0 до 4°C.
Передня складська операційна зона на першому поверсі призначена для приймання та відправлення товарів з температурою, що підтримується на рівні 0-4°C. Другий поверх призначений для комплектування «товари до особи» та сортування коробок, також за температури 0-4°C. Третій та четвертий поверхи зарезервовані для операцій за кімнатної температури. Задня холодильна зона має три холодильні камери: перша та третя холодильні камери призначені для зберігання морозильних продуктів з температурою від -25 до -18°C, тоді як друга холодильна камера служить комбінованим холодильним/морозильним простором з температурою від -25 до 10°C.
Theчотиристоронній палетний човник– це інтелектуальний пристрій, призначений для транспортування палетованих товарів. Він може рухатися як поздовжньо, так і поперечно, що дозволяє йому досягати будь-якого положення на складі. Горизонтальне переміщення та вилучення товарів зі стелажів здійснюється одним чотиристороннім човником. Завдяки використанню підйомника для зміни поверхів рівень автоматизації системи значно підвищується, що робить її найновішим поколінням інтелектуального транспортно-маніпулюючого обладнання длярішення для зберігання піддонів високої щільності.
Вертикальний конвеєр є важливим елементом обладнання для вертикального переміщення в чотириходовій човниковій системі. Він в основному використовується для зберігання та вилучення товарів на різних поверхах, а також для операцій зміни поверхів чотириходового човника.
RGV (рейковий керований транспортний засіб) працює на дворейковій чотириколісній системі з лазерною навігацією для позиціонування. Зазвичай він використовується для переміщення товарів між конвеєрними лініями. Система керування спирається на лазерне позиціонування для точного керування місцем розташування човника. Його модульна конструкція дозволяє адаптуватися до різних потреб. Опорна конструкція конвеєрів використовує спеціалізовані несучі балки, що робить монтаж більш гнучким та зручним.
Як ключова частина нашої стратегії інтелектуальної логістики холодового ланцюга, проект центральної кухні має на меті створити сучасний центр переробки харчових продуктів, який об'єднує переробку сільськогосподарської продукції, зберігання холодового ланцюга та розумний розподіл.
З моменту початку проєкту він привернув широку увагу та підтримку місцевої влади та різних верств суспільства. Нам вдалося досягти комплексного інтелектуального управління, від закупівлі сировини до відвантаження готової продукції, забезпечуючи безпеку та свіжість харчових продуктів. Проєкт зробив значний внесок у місцевий економічний розвиток та підтримав зусилля з відродження сільських районів.
ІнформЗалишається відданим своїй філософії розвитку, яка полягає в «клієнтоорієнтованості та цінності», поглиблюючи свою увагу на логістиці холодового ланцюга та переробці харчових продуктів. Ми продовжуватимемо стимулювати технологічні інновації та модернізацію продукції. Використовуючи проект центральної кухні як нову відправну точку, ми прагнемо ще більше розширити нашу присутність на ринку та зміцнити співпрацю з підприємствами, що займають вищі та нижчі ланки ланцюга поставок, спільно будуючи інтелектуальну, ефективну та екологічну систему логістики холодового ланцюга!
Час публікації: 06 вересня 2024 р.
